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Magazin DiSerHub-TOP10 Nr. 03: ‚Zukunft in Bewegung‘
Von On-Demand-Mobilitätslösungen über intelligente Fahrzeuge und Infrastruktur bis zu datenbasierten Dienstleistungen: Dieses Magazin stellt Mobilitätslösungen aus Forschung und Wirtschaft vor.
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Magazin DiSerHub-TOP10 – Nr. 02: ‚AutoTech-Revolution I Die digitale Transformation der Mobilität‘
Ein Schlüssel zum Fortschritt sind Digitale Zwillinge. Dieses digitale Abbild eines Produkts oder einer Maschine ermöglicht es, deren Verhalten bereits vor dem physischen Einsatz zu simulieren.
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Whitepaper Daten als Schlüssel für die Mobilität von morgen
Dieses Whitepaper gibt einen Überblick über Smart Services in der Mobilitätsbranche und zeigt, welche Rolle Datenräume für die Umsetzung solcher datenbasierten Dienstleistungen spielen.
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Lernvideo: Mensch und Maschine im Zusammenspiel – KI als Erfolgsfaktor im Automobilhandel
Künstliche Intelligenz verändert die Spielregeln im Automobilhandel und Werkstattgeschäft. In der Studie ‚Gemeinsam intelligenter – menschliche und Künstliche Intelligenz als Schlüssel zum Geschäftserfolg‘ zeigen der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) und Steinaecker Consulting, wie KI als Ergänzung menschlicher Expertise zu einem echten Erfolgsfaktor werden kann. Im Webinar diskutieren Prof. Dr. Benedikt Maier, Raphael Brüne und Dr. Jörg von Steinaecker praxisnahe Anwendungsbeispiele aus den Bereichen Handel, Service, Kundeninteraktion und Marketing. Vorgestellt werden 64 konkrete Lösungen, die zeigen, wie Künstliche Intelligenz bereits heute Prozesse automatisiert, Entscheidungen unterstützt und den Kundendialog neu definiert.
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Whitepaper ‚Resiliente Wertschöpfung in der Automobilproduktion‘
Resilienz spielt in der Automobilbranche eine große Rolle. Wie das Thema helfen kann um unvorhergesehene Schwankungen des Marktes abzufangen wird anhand von Szenarien in diesem Paper aufgezeigt.
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Automobilhandel zwischen Klemmbrett und Künstlicher Intelligenz
Im Vortrag ‚Automobilhandel zwischen Klemmbrett und Künstlicher Intelligenz‘ zeigt Prof. Dr. Benedikt Maier, stellvertretender Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen (HfWU), wie die dynamische Transformation des Kfz-Handels mithilfe digitaler Innovation gelingen kann. KI-gestützte Prozesse wie die smarte Terminvergabe, Chat- und Voice-Bots, digitale Diagnosen oder auch automatisierte Reparaturkalkulationen müssen dazu zukünftig den bisher oftmals noch analogen Workflow des Vertriebs unterstützen und damit die Mitarbeitenden nachhaltig entlasten. Nur so kann der Automobilhandel auch langfristig wirtschaftlich erfolgreich sein.
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Lernvideos / Nutzung / Produktion / Vertrieb / Verwertung
Kooperatives Fahren Heute und Morgen
Im Vortrag „Kooperatives Fahren – Heute und Morgen“ beleuchtet Dr.-Ing. Tobias Hardes aktuelle Herausforderungen des Straßenverkehrs und zeigt auf, wie vernetztes und autonomes Fahren als Schlüsseltechnologien zur Lösung dieser Probleme beitragen können. Anhand konkreter Beispiele wie Truck- und Urban-Platooning, elektronischen Bremslichtern und virtuellen Ampelanlagen wird demonstriert, wie sich Effizienz und Sicherheit im Verkehr erhöhen lassen. Darüber hinaus werden ethische Fragestellungen des autonomen Fahrens sowie technische Hürden und offene Forschungsfragen diskutiert.
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Menschzentrierte Digitalisierung und Automation
Mit der zunehmenden Digitalisierung der Produktion und dem gleichzeitigen Anspruch nach hoher Wirtschaftlichkeit, Ressourceneffizienz und Flexibilität finden sich Menschen in immer komplexeren Arbeitswelten wieder. Wie können wir bei all diesen Entwicklungen sicherstellen, dass wir den Menschen im Blick behalten und die Innovationen für ihn noch verstehbar und handhabbar sind? Und wie kann es gelingen, das notwendige Vertrauen und Akzeptanz in Assistenz- und Automationssysteme zu fördern und so deren optimales Potenzial auszuschöpfen? Menschzentrierte Entwicklungen verfolgen einen ganzheitlichen Systemansatz und bieten so eine Lösung, Menschen optimal im Zusammenspiel mit komplexen technologischen Systemen zu unterstützen und zu befähigen, ohne sie zu überfordern.
