Automobilhistorie – Entwicklungsansätze eines Volkswagens
Der Beitrag führt in das Eigenlenkverhalten eines Straßenfahrzeugs ein und berücksichtigt dabei die Zusammenhänge, die bei alternativer Antriebstechnik durch Mehrgewicht und andere Gewichtsverteilung auf das auch für den Normalfahrer spürbare Fahrverhalten auswirkt. Das Ganze wird anhand mehrerer Praxisbeispiele aus unterschiedlichen Jahrzehnten des Fahrzeugbaus anschaulich gemacht.

