Wasserstoff in der Mobilität
Die aktuelle europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 2035 keine CO₂-Emissionen mehr verursachen dürfen. Um diese Ziele zu erreichen, werden insbesondere batterieelektrische Fahrzeuge gefördert, da sie allgemein als die Fahrzeuge mit der besten Gesamteffizienz gelten.
Whitepaper ‚Phygitaler Autokauf‘
Das Whitepaper analysiert, wie Digitalisierung und verändertes Kundenverhalten den Automobilvertrieb transformieren, und zeigt, wie der phygitale Autokauf durch Omnikanal-Strategien gelingt.
Mobilitätsdaten erheben und clever nutzen
In diesem Webinar zeigen wir, wie Mobilitätsdaten systematisch erhoben und in der Praxis nutzbar gemacht werden können. Wir geben Einblicke in aktuelle Methoden der Datenerfassung (z. B. Sensorik, Apps), erläutern technische Rahmenbedingungen und zeigen Best-Practice-Beispiele für den erfolgreichen Einsatz von Mobilitätsdaten – etwa für die Verkehrsplanung oder die Entwicklung neuer Mobilitätsdienste.
Abonnieren statt besitzen: Neue Wege zum Profit im kompletten Fahrzeuglebenszyklus
Im Online-Seminar stellt Lennardt Söhngen vor, warum Subskriptionsmodelle in der Automobilbranche die Zukunft sind und wie digitale Services OEMs dabei unterstützen können, mit Subskriptionen noch profitabler zu sein.
Nutzung / Produktion / Vertrieb / Verwertung
Magazin ‚AutoTech-Revolution. Die digitale Transformation der Mobilität‘
Die Automobilbranche im größten Wandel: Software-Defined Vehicles, smarte E/E-Architekturen und KI gestalten Mobilität neu. Das Magazin zeigt Innovationen, Geschäftsmodelle und Partnerschaften.
Whitepaper „Planung nachhaltiger urbaner Mobilität“
Das Paper zeigt, wie Elektrobussysteme und On-Demand-Ridesharing als Bausteine nachhaltiger urbaner Mobilität mithilfe von Methoden des Operations Research geplant werden können.
Lernvideos / Nutzung / Produktion / Vertrieb / Verwertung
Kooperatives Fahren Heute und Morgen
Im Vortrag „Kooperatives Fahren – Heute und Morgen“ beleuchtet Dr.-Ing. Tobias Hardes aktuelle Herausforderungen des Straßenverkehrs und zeigt auf, wie vernetztes und autonomes Fahren als Schlüsseltechnologien zur Lösung dieser Probleme beitragen können. Anhand konkreter Beispiele wie Truck- und Urban-Platooning, elektronischen Bremslichtern und virtuellen Ampelanlagen wird demonstriert, wie sich Effizienz und Sicherheit im Verkehr erhöhen lassen. Darüber hinaus werden ethische Fragestellungen des autonomen Fahrens sowie technische Hürden und offene Forschungsfragen diskutiert.
