Vernetzte Zukunft: Herausforderungen und Potenziale
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Vernetzte Zukunft: Herausforderungen und Potenziale

Die Automobilindustrie steht an einem Wendepunkt. Auf einer Seite bietet die Digitalisierung durch vernetzte und digitale Ökosysteme das Potenzial für die Erschließung völlig neuer Geschäftsmodelle. Auf der anderen Seite stellen diese Entwicklungen die Branche vor beispiellose Herausforderungen

Probleme, Herausforderungen und Lösungsansätze für innerstädtischen Verkehr

Probleme, Herausforderungen und Lösungsansätze für innerstädtischen Verkehr

Innerstädtischer Verkehr führt zu Problemen wie schlechter Fahrradinfrastruktur, unzuverlässigem ÖPNV, Staus und hohen Parkkosten. Verkehrsunfälle, Luftverschmutzung und Lärm sind weitere Herausforderungen. Lösungen beinhalten autofreie Zonen, Tempolimits, rechtliche Änderungen, intelligente Ampelsteuerungen und On-Demand-Mobilität. Ziel ist eine lebenswertere Stadt durch Verhaltensänderung und technologische Innovationen.

Tag der Forschung in Paderborn
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Tag der Forschung in Paderborn

Am diesjährigen Tag der Forschung bot die Universität Paderborn eine Plattform für die Präsentation und Diskussion von Forschungsergebnissen sowie den Austausch über aktuelle Forschungsthemen. Unter dem Motto „Smarte Nachhaltigkeit: Zukunftsfähige Konzepte“ lag der Fokus des Tages der Forschung 2023 auf intelligenten Technologien, Materialien, Prozessen sowie ökologischer, ökonomischer und sozialer Nachhaltigkeit.

Digitale Bauteilakte
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Digitale Bauteilakte

»The world’s most valuable resource is no longer oil, but data« [The Economist, 06.05.2017]

In dem Artikel aus dem Journal The Economist aus dem Jahr 2017, ist von der Bedeutung und dem enormen Wert die Rede, welche die Daten der Konsumenten digitaler Angebote bzw. Services – also uns Menschen – besitzen und die von den „großen Datengiganten“ (GAFA – Google, Amazon, Facebook und Apple) in Rahmen verschiedener Geschäftsmodelle gehoben werden. Nachweislich lässt sich also mit Daten sehr viel Geld verdienen. Doch wie steht es um die Daten von Produkten, wie einem Automobil? Diese sind offensichtlich noch nicht genügend erschlossen – insbesondere, wenn man diese über den gesamten Produktlebenszyklus – also auch zu deren nachhaltiger Wiederverwertung – betrachtet.