Am 19. September 2023 versammelten sich führende Vertreter aus Forschung, Industrie und Politik unter Beteiligung von DiSerHub in der saarländischen Landeshauptstadt, um intensiv über die Bedeutung und den zukünftigen Weg vertrauenswürdiger KI-Technologien zu debattieren.
Sie arbeiten in der Automobilindustrie und interessieren sich für nachhaltige End-of-Life Prozesse von Fahrzeugen? Nehmen Sie an unserer Digma-DT Umfrage teil! Ihr Feedback ist entscheidend, um die Relevanz der Projektergebnisse zu betonen. Gemeinsam gestalten wir eine nachhaltigere Zukunft für die Branche. Jetzt teilnehmen und einen Beitrag leisten!
Eine Data Strategy ist der Dreh- und Angelpunkt für den Erfolg in einer dynamischen Geschäftswelt. Sie befähigt Unternehmen, Daten optimal zu nutzen, um agiler zu sein und in Krisenzeiten datenbasierte Entscheidungen zu treffen. Unser Whitepaper bietet Ihnen wertvolle Einblicke, wie Sie diesen Schlüssel zur datengetriebenen Zukunft in Ihrem Unternehmen nutzen können, um erfolgreich zu transformieren und innovativ zu bleiben.
Digitalisierungstrends in der Automobilindustrie hat das Chemnitz Automotive Institute CATI in einer neuen Studie untersucht. CATI ist ein Geschäftsbereich der TUCed – An-Institut für Transfer und Weiterbildung GmbH an der Technischen Universität Chemnitz.
Wie hoch ist der digitale Reifegrad im Unternehmen? Mit dem Selbstcheck des Mittelstand-Digital Zentrums Chemnitz finden Unternehmen heraus, wo sie stehen und wo Potentiale liegen.
»The world’s most valuable resource is no longer oil, but data« [The Economist, 06.05.2017]
In dem Artikel aus dem Journal The Economist aus dem Jahr 2017, ist von der Bedeutung und dem enormen Wert die Rede, welche die Daten der Konsumenten digitaler Angebote bzw. Services – also uns Menschen – besitzen und die von den „großen Datengiganten“ (GAFA – Google, Amazon, Facebook und Apple) in Rahmen verschiedener Geschäftsmodelle gehoben werden. Nachweislich lässt sich also mit Daten sehr viel Geld verdienen. Doch wie steht es um die Daten von Produkten, wie einem Automobil? Diese sind offensichtlich noch nicht genügend erschlossen – insbesondere, wenn man diese über den gesamten Produktlebenszyklus – also auch zu deren nachhaltiger Wiederverwertung – betrachtet.
